Risposte al Forum Create
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buongiorno…
come promesso ecco le foto del modello con le decals:
particolare dello scarico rifinito con adesivo carbon look!
buona domenica!
oggi ho terminato di verniciare la carrozza, ecco il risultato:
spero vi piaccia, è la prima che realizzo…
c’è voluta tanta pazienza e precisione, ma alla fine sono riuscito a realizzare proprio quello che avevo progettato al pc
ora mancano solo le decals:
le ho realizzate io stesso con photoshop (ho ritagliato e ritoccato fari e altri particolari di automobili vere) e poi stampate su carta adesiva; ecco il procedimento che ho adottato per evitare che gli adesivi si rovinino:
– stampa su carta adesiva bianca
– sulla superficie stampata ho appiccicato un foglio adesivo trasparente
– ho infilato il tutto nella plastificatrice a caldo per compattare bene il tutto ed eliminare le bolle d’aria (NB: non ho plastificato il foglio, ho semplicemente usato i rulli riscaldati)
a breve posterò le foto con le decals attaccate!
ciao!
ecco gli interventi fatti sugli ammortizzatori:
avevo la necessità di diminuire la corsa, in modo da avere un corportamento più adatto all’asfalto;
in questo modo vado anche ad abbassare la vettura
nell’immagine seguente ho riportato lo schema dell’ammo modificato (scusate x il disegno fatto con paint ma ho formattato il pc e ancora non ho installato i prog di modellazione che uso all’università)
come potete vedere ho usato degli spessori (un cilindretto in plastica e una molla) all’interno del corpo dell’ammo, infilati sullo stelo
la lunghezza degli spessori l’ho calcolata in base all’altezza da terra che volevo ottenere: uno spessore da circa 14 mm fa si che l’altezza da terra sia di 1,2 cm al post e 1 all’anteriore
non ho usato solo un cilindro in plastica come spessore, ma anche una molla (tipo quella delle penne), che quando viene compattata dalla forza della molla esterna, presenta uno spessore di circa 8 mm
questa molla ha la funzione di molla negativa (si trova nelle forcelle da MTB) ed evita forti “botte” quando la sospensione si estende completamente a seguito di una compressione
infine ho utilizzato un tampone in gomma per evitare che le gomme vadano a toccare la scocca (già qualcuno sul forum aveva utilizzato il tubo della miscela come spessore)
come olio ho utilizzato la gradazione 850 e sembra andare bene (devo ancora provarla su strada però)
spero di essere stato chiaro…
ho quasi terminato la trasformazione dell’hummer…
ho modificato:
supporto posteriore carrozzeria
paraurti anteriore con supporto bumper (artigianale) + supporto carrozzeria (ho acquistato un kit di supporti universale)
ammortizzatori (accorciati x abbassare il modello)
gomme da rally (ancora da intagliare e verniciare)
grasso differenziali
carrozzeria BMW M3 (ancora in lavorazione)
ora vi posto qualche fotina…
particolare dello scarico (sarà poi rifinito con adesivo in carbonio, in stile DTM…)
Ecco come dovrebbe venire a verniciatura ultimata…
impressioni e consigli sono bene accetti…
ciao!
