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In effetti le batterie della radio le equalizzo sempre manualmente ogni volta prima di ricaricarle. Il problema sussiste sul pacco da 6 volts della ricevente che è assemblato e non è possibile controllare i singoli elementi.
In questo pacco, anche se non ho mai controllato, sono sicuro che una cella scende a zero prima delle altre perchè mi durano troppo poco; inoltre quando la tensione totale scende a 5 volts riesco ancora ad utilizzare il pacco batterie per molto tempo (non oso immaginare cosa succede alla povera cella scarica!!!)

[enricodgMembro]

Ok!
Continuo così senza preoccuparmi ulteriormente [:D][;)]

[enricodgMembro]

Anche io ho un dubbio…
tutte le volte che ho scaricato un pacco batterie, mi è sempre capitato di trovare 1 batteria che si scarica prima delle altre (scende a 0 volt mentre le altre restano a 1,2 volts).
Questo significa che quando si scarica un pacco di 5 celle e la sua tensione totale scende a 4,8 volts potrebbe (nota il condizionale) accadere che ci sono 4 batterie cariche ed 1 scarica; se si cerca di scaricarle di più l’elemento scarico inverte la polarità.
Mi chiedo: non è dannoso allora scendere sotto i 4,8 volts? Esiste un modo per equalizzare un pacco batterie assemblato in cui non si può scaricare singolarmente gli elementi?

[enricodgMembro]

A breve (lunedì) anche qualche video della mia bestiolina !!! [:D][:D]
Il tempo è sempre più tiranno. Non riesco più neanche a collegarmi al forum.
Ciao

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Già deciso che motore comprare ?

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bell’acquisto, rozzo94!!
Facci sapere come va[:)]

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sax ha scritto: Anch’io l’ho testato, è veramente serio e conveniente, in tre giorni, ovviamente con la spedizione rapida, la merce era in dogana a Bologna. Le spese di dogana vanno in base all’importo e al volume, credo. Io ho speso 34€ per un importo dichiarato di 50$

Mi sa che non ci hanno creduto che la merce valeva solo 50 dollari (cioè 35 euro) : mi sembrano esagerate le spese doganali ?!!

[enricodgMembro]

Che carini che siete [}:)][}:)][}:)][:D][:D][:D]

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BlackCat ha scritto: Se la vernice è compatibile col lexan ed hai pulito bene la carrozza prima di verniciare, non dovrebbe staccarsi tanto facilmente! Saluti

La vernice è specifica per lexan; il problema è che non ho potuto lavare la carrozza prima di verniciarla: come facevo a lavarla se l’avevo riempita di nastro e carta adesiva per creare la mascheratura? Per cui l’ho pulita passando uno scottex imbevuto di acqua e sgrassatore [8D]

[enricodgMembro]

BlackCat ha scritto: Enrico… difetti? Forse sei troppo pignolo… è venuta veramente carina[;)][:0][:)]!!! Saluti

Di difetti ne riparlerò quando, al primo capottamento, vedrò pezzetti di vernice che iniziano a staccarsi [:0][:D][:D][:D]

[enricodgMembro]

Grazie per i complimenti, anch’io sono soddisfatto [:)][:)]

Airone ha scritto: così potresti spacciarlo epr il nuovissimo x4.6 😉 ot per caso ci sarai per suzzara? (visto che è stata spostta)

Se non fosse per la sigla SS probabilmente si [:D][:D]

piccolo OT:
Suzzara. Non credo di riuscire: mi ci vuole quasi 1 giornata di viaggio per andare ed 1 per tornare!! E sono anche abbastanza legato da famiglia e lavoro. A quando è stato spostato l’incontro?

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holyland76 ha scritto: … quida noi non ci sono tantissimi negozi di modellismo e a me comprere via internet spendendo queste cifre non è che mi vada tanto, tantomeno mi sparo 200-300 km per comprare un modello, tipo ad arrivare a Napoli… …

Internet è una GRANDE invenzione. E’ una fonte di informazioni enorme.
Certo è una seccatura dover fare un’ordine su INternet per un pezzo di ricambio di 5 euro, ma considera il vantaggio di poter scegliere tra una gamma ampissima di modelli, di poter valutare attentamente le caratteristiche prima dell’acquisto senza che qualche commerciante più o meno onesto ti invogli a comprare quello che ha lui. Per non parlare poi della grande disponibilità degli amici del forum [:)][:)]

[enricodgMembro]

Steel Saviour ha scritto: sono indeciso tra due frasi per commentare: questa: Se ti prendo mi duri quanto un micino sull’Aurelia e questa: Impara a memoria la posizione delle tue ossa, perchè ora te le mischio [:D][:D][:D]

Se ti dico che fino a due anni fa abitavo dalle tue parti?!!! Non ti commuovi [:D][:D][:D][:D]

[enricodgMembro]

Qualche foto di qualità migliore [:D][:D]:

[enricodgMembro]

Airone ha scritto: … un solo consiglio, sul lunotto posteriore taglia tutto sino in cima dove metti il para motore, o al primo cappottone si si apre in due la carrozzeria (provato personalmente)

grazie, sarà fatto.
Come vedi non ho ancora montato il paraserbatorio [8D]… mi sono dedicato tutto il tempo alla carrozza[:D]

cbr56 ha scritto: … e quindi ce ne vuole un’altra da battaglia per andare a girare[:D][:D]; quindi aspettiamo le foto dopo le prime uscite [^][^].

Moglie permettendo ne farò un’altra un giorno… [:D][:D][:D]
Un po di terra il monster l’ha già vista (senza carrozza) ma andavo piano senza sgommare, così non si è sporcato molto [:D][:D][:D]

[enricodgMembro]

Ieri ho dedicato tutta la domenica alla verniciatura…dopo aver passato 6 serate a mettere nastro gommato e carta adesiva.
Spero che Steel non si offenda [:I] ma domenica scorsa, avendo tra le mani la carrozza del nuovo Savage X 4.6 di un’amico (che mi piace molto!) ho provato a rifarla e vedendo che il nastro gommato funzionava bene… ho deciso di andare avanti così. Ed ho ottenuto questa:

http://www.rcm-model.it/forum/topic.asp?whichpage=2&TOPIC_ID=10857#86244

[enricodgMembro]

Finalmente, dopo un lavoro quasi più lungo dell’intero montaggio del Savage… ecco la carrozza. Guardate le foto, poi vi dico i difetti !!!

Le foto non sono bellissime… le ho fatte all’interno con flash:

Errori di gioventù:

.ho staccato troppo presto il nastro gommato dei bordi neri quando la vernice non era abbastanza secca… ed è rimasta attaccata al nastro!

.in alcuni punti (nero soprattutto) il nastro gommato non era ben attaccato alla carrozza… sbavature di colore (anche qui nero!!)

.in alcuni punti dove si sovrappongono i colori (nero, grigio, arancio) sono arrivato quasi a dieci passate di colore). Resisterà agli urti tanta vernice?!! Ve lo dirò più avanti [:D][:D]

[enricodgMembro]

Grazie Steel [:)]
Ieri, vista la brutta giornata (meteo) ho iniziato a fare qualche prova con il nastro gommato. Ma ci vuole un sacco di tempo!
In realtà anche a me non piace l’alettone [:D][:D]

[enricodgMembro]

Steel Saviour ha scritto: … @ Enrico, la scocca non è finita, l’hyo posttata per essere sicuro che ti piacesse; inoltre, l’alettone lo lavoro solo se l’hai anche tu, in caso contrario lo lascio così che puoi tralasciarlo

Ah, ok !
L’alettone non ce l’ho [:D]
Allora attendo una versione definitiva [;)]

[enricodgMembro]

Certo che sulle miscele è difficile trovare pareri concordanti.
Alla fine credo che non si può valutare la bontà di una miscela solo in base a quanto dura un motore: contano ANCHE tanti alti fattori: carburazione, modo di utilizzo, qualità dei materiali…
Anche di una stessa marca ci sono miscele migliori e peggiori: non si può parlare di una marca senza citare anche il tipo, come spesso si fa.

novaracer ha scritto: ti faccio presente una cosa adriano: la runner ha solo il 7% di olio in totale e tutto di ricino!!! la cosa non regolare è che all’interno della miscela top 16 è presente ben il 27% di nitrometano contro il 16 dichiarato!!!!!! …

Ma sei sicuro? Avrei immaginato più il contrario (sul nitrometano!)[:D]

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