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va be’ nidhan ,non sei contento che abbia vinto una mughen[:D] sempre meglio della khiosho, la cosa mi fa ridere perchè su 50 partecipanti ce ne sono 40 con la khiosho e nessuno è arrivato primo, bella tecnica no! alla fine qualcuno vincera’ e sara’ khiosho,invece stavolta quelle in minoranze gli hanno fatto il servizio, secondo me l’anno prossimo si vedranno parecchi piloti in gamba cambiare sponsor[:D] ma la cosa piu’ bella e che ci da orgoglio è un pilota italiano arrivato 6, volglio chiamare baronti chissa se mi risponde[:D][:D]
no niente donne io non baratto[:D][:D] anche se non centra niente sentite questa è troppo forte, un mio amico da poco sposato è andato in viaggio di nozze in tunisia, la moglie è molto bella una bionda con occhi azurri, be non ci crederete in tunisia parecchi scicconi gli hanno proposto in cambio della moglie una ferrari e 20 cammelli, me l ha raccontato ieri sera, perplesso mi ha detto per la ferrari sapevo che cosa farci ma dei 20 cammelli che me ne facevo[:D][:D]
la t se tocca si puo anche spostare di qualche mm basta afare un forellino di poco al fianco.
ma che fesserie devo leggere la khiosho non da rogne[:0] ma lo sapete a che cosa sono dovuti le soste obbligate e tutti quei minuti persi? sicuramente non alle rotture dei materiali o componenti, ma dovute a rotture per tamponamenti speronamenti e fuori pista, tipo la cosa piu’ soggetta è la marmitta che ammaccandosi fa perdere prestazioni al motore e va sostituita. ovviamente si nota subito dalle risposte se uno frequenta pista o piazzali. ricordate che non i modelli non corrono per file parallele[:D]
si marco bella vittoria ma non vedo piloti italiani ne con khiosho ne con mughen [:D], comunque sono contento che la khiosho quest’anno l’abbia presa in quel ..insomma li.., largo hai giovani, certo che baronti per aver portato la g4 6 ai mondiali in 3 anni si stara’ ubriacando di brutto. speriamo che questo non ci costera’ un sovrapprezzo dei ricambi etc.
èo quelli so animali mica piloti, nel mondiale è dura dura[:D]
invece ottoluglio ha avuto assistenza post vendita on-line[:D]niente male, ma se scopro che l’hai messo in moto senza marmitta vengo li è mi senti[:(!] i leveraggi vanno bene non è stato difficiale dai, il freno se vuoi la puoi spostare dall’altra parte facendola passare sopra le corone, ovviamente dovrai modificare leggermente il ferretto piegandolo un po sopra ed eventuualmente accorciandolo un pochetto. complimenti bel motorello mo me lo ricompro[:D]
no mi sono sbagliato pare che è qualcosa di privato, quella che dici tu ci vogliono 100 euro all’anno, è ancora da finire, manca la corrente che solo l’acqua con un lavabo, manca il compressore. la pista dicono che è un pochino fuori mano praticamente devi lasciare l’auto 100 e passa metri prima e fartela a piedi, fanno girare le 1/10 e 1/8 quindi sono escluse le 1/5 perchè dicono che rovinano la pista, per il tragitto se ti interessa mi devo informare. ho un amico che gira li.
giusto, collari tempo fa fu tamponato e scagliato fuori pista, infatti arrivo 3, mentre il tamponatore 2.[;)]
ma cè ne una piu’ vicino verso collecchio mi pare
aspite hai ragione, ascolta il mondiale non centra un tubo, prendi quella che ti piace di piu’ e quella che riesci a reperire meglio i ricambi ad un prezzo piu’ basso, ti dico solo che se le avresti entrambi e gireresti in pista con il trasponder non faresti differenza coi tempi, quindi scordati di girare piu’ forte conn un modello e meno con un altro, nei comuni mortali è cosi che funziona. gli stessi tempi li faresti anche con una 1/8 quindi valuta tu quella che ti piace di piu’.non dimenticatre che ci sono anche altri modelli ormai sullo stesso livello.[;)]
peccato mi dispiace per tironi, speriamo bene
che dire nidhan lo sai che so raga[:D]zziii
ovviamente io tifo per piloti italiani[;)] non sarei contento se vincesse uno straniero con la g4, freferisco piu’ tosto, un tironi con la khiosho.
mica è finito il mondiale, pare balestri sia diciassettesimo, ci accontentiamo di un titolo la volta, appena uscita campionato italiano adesso a pochi mesi dall’uscita della s-class campione europeo, se ci prendessimo anche il titolo mondiale sarebbe troppo[:D] possiamo aspettare anche l’anno prossimo. intanto non mi sembra di vedere le nove rrr evoluzion sta volta me sa che anno accannato ,il modello è stato alleggerito di quasi 200 grammi
bo è un po che non si sente, forse si è dato alle modifiche[;)]
sai perchè adesso la vedi [:D] perche’adesso hai imparato a vedere il modello non la marca, e ha confrontare i particolari[;)]
la ruggine dai cardani viene via, al massimo dagli una lucidata con della carta vetrata finissima
in un negozio on-line dalle tue parti hanno venduto 40 rrr evolution con mootre sirio evo 3 a 420 euro,un ragazzo di parma ne ha prese 2, ma forse cè qualcosa sotto. la cosa che me piace di piu’ e che adesso che la g4 ha vinto gli europei tutti conoscono sto modello e dicono che piace mentre prima neanche la guardavano. a quel prezzo se è nuova prendila secondo me non cè modello piu’ azzeccato l’ultimo forse ….. a qualcuno non piace, a presto ti sapro’ dire visto che in pista ci sono ste due. vediamo sto servo davanti che fine va ad ogni botta.
chissa se ci sara’ anche la foto del mio cane.[:D]
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