[AironeMembro]

ahhhh bè allora ….
è tutto un’altro discorso [:D]

[AironeMembro]

ah ah….
no, non si tratta del trial i ncamera (anche se lo farò, ma bisogna avere tempo)
la novità è sempre nelle “piccole scale”
oggi se riesco vi metto topic e foto..

kppa, questa è una gran bella cosa… una bella valigettina per non perdersi in giro niente e per avere tutto in sicurezza [:D]
ottimo, solo una domanda, che metodo hai usato per sagomare così la spugna? (ma prima che spugna è?)

[AironeMembro]

no 😀

[AironeMembro]

concordo, kappa, vieni a fare trial in camera mia!!!! [:D]
hi hi

a questo punto mi costringi a fare una cosa….[V]

[AironeMembro]

lo dci teio ci salto dal tavolo al divano….
comunque elicotteri non ne ho , l’ho sempre detto che se lo prendessi farei fuori qualcuno!!!!
ho il savage che è simile ad un’elicottero con batterie scariche 😀

[AironeMembro]

giusto giusto!!!
vai con la shark 18 (nitro se vuoi) e non sbagli [:D][:D]
le micro T sono solo dei moscerini spiaccicati sotto le ruote del savy 😀

[AironeMembro]

nel frattempo io l’ho provate, è abbastanza “mattone” 😀 ovvero non si rompe molto facilmente, ma è adatto solo all’uso in casa, fuori infeppa subito…

[AironeMembro]

Anto Rc, hai dato un’occhio alla data dell’ultimo post?
risale a quasi un’anno fa….

[AironeMembro]

alla fine hai risolto, contentissimo!
ora mi raccomando, da vero monsterista, non andare mai in psita![:D][:D]

[AironeMembro]

veramente cen ha il triton 1 non il jr…

[AironeMembro]

però ti lamenti per neinte; avessi io le tue batterie che carina 400-500A (ti manca na “m”!!!!) girerei forse un dì senza mai fermarmi…

per i 3A il triton deve rispettare i 30W di scarica se non ricordo male, fai il conto e vedi cosa esce in A; poi dipende molto anceh dai cavi che usi per caricare.

per il resto hai le celle maltrattate; come detto ci si accorda per “mazzolarle un pò” 😀

[AironeMembro]

hi hi hi
adesso smetto io col drift, vendo la acme e rimetto la cyclone da pista, hi hi.

[AironeMembro]

“purtroppo” costicchiano…
ma ssicuro che se hanno la stessa qualità dei miei sono stupendi, anche solo da vedere [;)]

[AironeMembro]

più o meno quanto li ho pagati io i miei.. io ho dovuto fare circa mezzo giro, nulla di “estremo”, se non li avessi controllati con il calibro digitale manco me ne sarei accorto…

[AironeMembro]

bello!!!
le voglio anche io le rutoe blu [:D]
dai dai… a quando un trio di devastazione?[:D]

[AironeMembro]

carini…
della 3Racing li ho anche io sulla cyclone (ovviamente non quelli che sono per i tamya) e sono di ottima qualità, l’unica “pecca” è che mi fregano quasi 1mm di altezza, bisonga regolare un peletto l’uniball

[AironeMembro]

e poi l’avevamo già visto qiù (almeno io me la ricordo bene l’evoluzione…)
all’assetto della vanguard? ma sai che non l’ho ancora compreso[:D]
tocco la macchina io e non fa niente la toccano gli altri e va perfettamente…
e comunque ti ricordo il mio condesatore (ino ino “solo” 4700microF)) attaccato all’esc, è cambiato radicalmente [:D]

[AironeMembro]

hai preso quelli da 1/18? (dalle foto mi sembrano quelli)
io vedo sempre ancora un connettore che non bien! 🙂
domanda: hai notato cambiamenti? [:D]

nessuno ha parlato di quella macchina perchè manca ovviamente il proprietario 😉

[AironeMembro]

il regolatore serve se usi un pacco rx li-po in quanto questo è a 7.2V il regolatore stabilizza il voltaggio a 6V per poter essere usato con le riceventi e i servi.

[AironeMembro]

no no no no no no no no [:D][:D]
hi hi
bella carrozzeria, ma aspettiamo le tue “prime” impressioni.

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