[dothemoonMembro]

beati voi, la mia non ne vuole sapere di partire.

non si accende, e se si accende solo per pochi secondi..

si scalda subito la testata.

forse sbaglio carburazione.

cosa posso fare?

[dothemoonMembro]

no, non accelleravo, gli davo un pò di gas..

ma io ho proprio un problema di carburazione perchè non mi si accende + dopo

[dothemoonMembro]

gli do un pò di gas senò si spenge..

ok domani sera ci provo..

grazie

[dothemoonMembro]

ciao a tutti.. dopo molto tempo sono di nuovo qua a romperci..:)

come faccio a carburare la macchina.. non mi si accende nemmeno e quando lo fa resta accesa 3/4 secondi, si spenge e non torna + in moto.. sono disperato.. ancora a differenza vs non ci ho fatto nemmeno un metro..

[dothemoonMembro]

Niente Airone, ho appena risolto. Grazie mille

[dothemoonMembro]

lo strappo per la ts4n. E’ lo stesso??

[dothemoonMembro]

Non riesco a trovare l’avviatore a strappo di ricambio da nessuna parte… 🙁

Lo devo per forza richiedere all’hachette.

[dothemoonMembro]

Ragazzi dove posso trovare pezzi di ricambio per la ts4n? devo prendere l’avviatore a strappo che me da sempre un sacco di problemi.

Grazie

[dothemoonMembro]

ciao ragazzi, allora oggi ho finito di montare la nostra alfa.

Tutto ok tranne la carburazione

Allora la vite del massimo da tutta avvitata la apro quanto??

E quella del minimo??

poi man a mano che vado con il rodaggio (lo farò con miscela al 10% o 15%) come devo agire sul min e max.

Scusate ma sono super inesperto.

grazie ragazzi

[dothemoonMembro]

Ciao raga, un consigli, secondo voi con quale candela mi conviene iniziare??

la 3 che c’è sulle uscite o una 5o6??

[dothemoonMembro]

Lo trovi qua Baui

http://www.dfteam.it/modules/tutorials/tecnica.php

[dothemoonMembro]

hai proprio ragione, tutto sta a vedere se prima si accende…

[dothemoonMembro]

Sul suto della dfteam ho letto del rodaggio alla giapponese.. Secondo voi, visto che io sono un novellino, può andar bene per il ns motore un rodaggio del genere??

[dothemoonMembro]

Si in effetti non avevo intenzione di andare avanti.

Anche perchè voglio farmi sto benedetto monster e devo risparmiare un pò.

[dothemoonMembro]

Cavolo, fatemi gustare questo momento di dire qualcosa in anteprima.

Oggi mi sono arrivati i fascicoli 74/75/76 (io sono ancora in abbonamento).

con essi c’era questa comunicazione del kit di elaborazione che sono 20 uscite e comprende:

– Cerchi racing cromati bicolore

– Pneomatici slick racing

– Piastra radio in alluminio anodizzato

– Disco freno ventilato in acciaio e pastiglie speciali

– sistema Tendicinghia centrale regolabile

– Trascinatori e dadi autobloccanti in alluminio (per bloccare meglio le ruote)

– Pignoni campana

– Molle ammortizzatori + morbide per l’inverno

– cardani omocinetici

Il tutto si aggira intorno ai 200 euro spalmati però in 5 /6 mesi

che ne dite???

[dothemoonMembro]

secondo voi, il kit di elaborazione conviene a prenderlo???

[dothemoonMembro]

Ciao Ciccio84,

in effetti anche a me dava lo stesso problema, e cioè la ruota anteriore destra non girava come le altre. Questo era dovuto dal fatto che non avevo ancora settato bene il camber delle ruote e il perno di direzione non faceva bene presa sul differenziale. Prova a stringere il tirante della ruota. A me ora gira tutto alla perfezione

[dothemoonMembro]

mi piacerebbe prendere anche un MTA4 S28. Voi che dite?? è un buon modello?? solo che è caruccio 699 euro.

mi potete consigliare??

E per quanto riguarda il pistone e la camicia, sicuri che si smussa da solo in fase di rodaggio??

però se l’albero motore non ce la fa a girare completamente, come faccio a metterlo in moto a strappo???

Rischio di danneggiare qualcosa tirando troppo forte??

[dothemoonMembro]

Ei ragazzi, allora per la camicia non ci sono problemi, mi confermate che in fase di rodaggio il pistone si deformerà per una resa ottimale..

[dothemoonMembro]

Solo per informarvi che i supporti delle colonnette anteriori dell’uscita, non vanno bene sono troppo corti rispetto alla scheda di montaggio. Usate quelle dell’uscita precedente riguardante le colonnette posteriori

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