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in negozio costava gia montata circa 200-250 euro
la pure ten II era con ammortizzatori a olio diversi ma non aveva il cambio a due marcese vuoi montarci il portapacchi, deduco che vuoi andare in vacanza in montagna con quel coso[:D][:D][:D][:D]
a volte basta cambaire mix e candela per avere un motore piu’regolare, anche lo scarico e il filtro aria e i siliconi dal serbatoi al carburatore e quelli dal serbatoio allo scarico influiscono.
ricordo un caso analogo con un motore di skizzo, non so quanta gente ci ha messo mani me compreso, durante le prove mi accorgo facedo rifornimento che era rotto il tappo del serbatoio [:D]
un solo consiglio non stare li a smanettare inutilmente, metti in moto e giraci,man mano che scalda lo aggiusti con piccoi ritocchi, non stare li sul banchetto ore e ore per carburarlo perche’ non si carbura su un banco un motoremontaci attrezzo davanti per spalare la neve [:D][:D][:D][:D]
sicuramente era la mix vecchia, ma e possibbile pure una cosa il motore era magro come carburazione adesso col il freddo parte perche’ risulta piu’ grasso
montare una candela diversa
per raccontare quella del motore sirio incarburabile vero skizzo ahah
a mesero 10 baroni del modellismo lo ci hanno provato a carburarlo
alla fine era il tappo del serbatoio e a fontanellato lo abbimo scoperto e risolto al momento con un po di pattex in attesa del tappo nuovo [:D]
a me invece agli inizi ho cambaito 3 motori che andavano male alla fine era lo spillo del serbatoio che perdeva mix [:D]agli inizi e’ sempre cosi [:D] io fecevo un macello al inizio ero capace di smontare un motore 10 volte al giorno perche’ non partiva [:D]
altra soluzione pratica e quella di montare un carburatore se hai lo stesso motore di un motore che gia’ andava in moto.
ma controlla sempre prima al candela e scaldacandela e ricordati di mettere la mix nel serbatoio ahah
cè stato uno una volta in pista una mattinata intera per mettere in moto un motore e quando ci era riuscito dopo un po’ non partiva piu’, accendeva e si spegneva di colpo, e’ andato avanti due ore, per sistemare la frizione che secondo lui era quella [:D] ero di fianco a me, non ne potevo piu’, mi avvicino a lui per controllare e chiedo ma che succede, ma volevo dirgli hai rotto er …. [:D] e lui mi dice che ha mille problemi, alla fine gli ho detto ma la mix nel serbatoio e’ finita’ se non la metti non partira’ mai piu’ [:D]
si era talmente intestardito su una cosa che guardava solo quella ripetendo gli stessi errori, smanettava sul carburatore e sulla frizione, bastava riempire il serbatoio[:D][:D]se non arriva e perche’ e troppo chiuso lo spillo, te lo dice la parola stassa porta spillo? dove sta avvitato lo spillo?? quindi ga in in modo che lo spillo sia pari all porta spillo non piu’ dentro
porta lo spillo pari al porta spillo e vedi che parte, hai fatto 2,5 giri ma la mix arriva al motore?? tu soffia nel tubicino, non farlo arrivare sino al carburatore dai due tre colpetti di strappino e vedi se il silicone della benza e’ riempito cosi sai se la mix passa e il motore aspira.
ha dimenticavo non tenere svitata la cancela alcuni motori non partono se hanno la candela svitatadonno attento con la testa in magnesio, e’ stato rilevato che la testa porta una temperatura piu fredda del motore, quindi ti puo’ captare che misuri stai a 80 e smagrisci ancora mentre il motore ha gia’ passato i 110 gradi, quindi se vedi che va bene non smagrire, e per misurare punta bene la candela e poi il carter, vedrai che differenze[;)]
purtroppo e’ meglio andare sotto vento, che contro corrente almeno per i ricambi e qualche dritta, ma okkio sotto gara se vai forte, e difficile che ti diano ricambi anche se li hanno e dispensano consigli, a volte li dispensano male apposta.
e come avere un diesel [:D] ma puo’ essere una buona soluzione
ottimo, ma non ci hai detto cosa costa sta velox
poi se hai un motore come il mio, al memorial sabattini thunder tiger che faceva oltre 10 minuti con un serbatoio [:D][:D][:D]
consumi ancora meno, tre qualifiche, un serbatoio a qualifica. una finale con 3 serbatoi, due rifornimenti in 30 minuti [:D]
225 ml per le qualifiche 225 ml di mix per la gara [:D][:D][:D][:D]skizzeto tu scrivi una cosa e poi ne fai un altra [:D]
posteriore con molle piu’ morbide piu’ camber, posteriore piu’ duro meno camber per dare piu’ impronta a terra in curva.evidentemente la pista no avra’ preso soldi del iscrizione , magari ne ha preso una piccola parte solo per il cronometrista.
perche’ ho visto che epr iscrizione vi hanno dato un wurz e una tovagliaglietta da lavoro. ma chissa perch’ e quali so stati gli accordi. certo che qualcosa che ricordasse evento andava fatto.te possino skizzo pensi solo ai tempi, invece di pensare un po’a noi.[:D]
io non ho partecipato perche’ non stavo bene, ma mi so venuti a prendere a casa, quindi dovevo solo guardare e dispensare consigli in caso di bisogno, ma col c.. che mi ritoro so pure caduto e mi so fatto male a tutte e costole al lato sx, tutte e dico tutte perche’ non mi potevo abbassare dal dolore, cio messo un ora solo per scendere dal letto la mattina. se non mi aiutavano loro manco le scarpe potevo mettermi, ma con due tre oki per colazione so riuscito ad salire in macchina [:D] quindi non ho fatto nulla senonche’ guardare i tempi per i riforniemnti e consigliare prima della gara visto i consumi delle gomme, le 37 lato sx e 40 lato dx quelle di appoggio. il resto hanno fatto purtroppo tutto da solo e gli faccio i complimenti a ottoluglio e profondo blue per il risultato e aver portatoa termine la gara senza rompere nulla, rimettendovi solo lo scarico bravi braviiii [:D]
grande gengy Complimenti per il 2 posto, ma un po sfortunato, era primo, un colpo e gli e saltata via una ruota, non riuscendo piu’a recuperare il tempo perso, senno’ era suo il primo posto nella sua manche.
Laica non so perche’ mi voleva mordere a tutti i costi, solo perche’ mi so avvicinato una volta la modello di gengy [:D][:D] un vero cane da guardia da 60 kg circa [:D] con la faccina dolce e tranquilla[:D][;)]
grande Magu che ci ha aspettato a casa sua sino alle 24 passate per riconsegnare il motore capriccioso a ottoluglio, che dire il gesto non ha prezzo.
peccato che era tardi per rimontarlo e provarlo ma lo rifaremo sicuramente alla prossima. e si spera quando io stia in buona salute e sperando di non cadere da pollo come quel sabato in pista ahah
ma davvero il bordino che delimita i box alla pista non lo davvero visto.[:(!]se giri su un circutio iccolo tipo 35-40 metri di rettilieno va bene senno’ si impicca subito.
carina, unico difetto credo sia il salvaservo, non mi piace proprio.
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