[juniorMembro]

Io tempo fa avevo adottato due soluzioni, che hanno funzionato egregiamente tutte e due…
la prima, come suggerito da black, la guarnizione della testata di un motorino… ritagliata esternamente e forbice e poi, per fare il buco interno, con la pinza per fare i buchi nelle cinture…
l’altra è un pezzo di cartoncino, un po’ spesso, tipo quello dei fondi dei block notes… tagliata con lo stesso metodo prima descritto…
sono andate bene tutte e due… l’unica cosa, quella in cartone la devi cambiare ogni volta che tiri giù il collettore…

ciao!!

[juniorMembro]

beeeeella!!! grande pollicione [:p]

[juniorMembro]

io invece solitamente do una passata col compressore… se c’è molto sporco e anche incrostato uso wd-40… lo spruzzo e poi giù col compressore… solitamente non smonto nulla…

[juniorMembro]

Hai una foto? si potrebbe capire meglio… comunque se ti si è rotta l’ultima parte (2-5 cm) piegala e sei a posto… guarda sulle istruzioni del tuo motore… ci sarà sicuramente un esploso… altrimenti è da cambiare…

[juniorMembro]

Bella carrozza!!!! veramente complimenti a chi l’ha realizzata… quasi quasi stampo la foto e me la metto attacata a fianco del mio letto così la sera quando vado a dormire me la guardo…
ciao ragazzi!!

[juniorMembro]

beeeeeeeeeeeeeeeella!!!!!! la voglio sotto casa mia [:D]…

[juniorMembro]

Comuque per l’impianto stereo che avevano i tizi in macchina vai tranquillo… è impossibile che faccia interferenza (per spiegarci, le onde che emette lo stereo le senti, quelle della tua radio no e quindi “trasmettono” su frequenze diverse)… Se hai avuto problemi di interferenze era qualcos’altro…
ciao ragazzi!

[juniorMembro]

scusate, ritiro tutto… trovato[8)]!

[juniorMembro]

beh, effettivamente io lo trovo più lento, però se mi dite che c’è lo spazio illimitato [^][:p]…
comunque bello, anche ben fatto… complimenti…
l’unica cosa, non so se è il caldo che mi da alla testa o cosa… ma la sezione mercatino è stata rimossa? o c’è un nuovo percrso per trovarla?

[juniorMembro]

grazie nova, il d12E il motore lo vende un sito italiano, comunque su sts italia si trova il d3r/d5r. comunque mi informerò se il motore viene direttamente da taiwan o cosa…

[juniorMembro]

ciao ragazzi…. domani parto x il mare!! fate i bravi eh… ciao [:)]

[juniorMembro]

mamma mia, due nuovi pericoli pubblici sulle strade italiane [:D] scherzo ovviamente… dai che fra un anno mi aggiungerò a voi anch’io se tutto va bene… niente macchina nuova però si tiene la punto della mamma…

ciao raga!

Ps: per correre ci sono i nostri modelli… quindi andiamo piano raga con le 1:1 [;)]…

[juniorMembro]

allora clicchi su inserisci immagine. ti vien fuori:

[/ img]

fra le due parentesi devi mettere l’url dell’immagine che vuoi inserire, premesso che prima devi averla hostata su server tipo imageshack… quindi deve venir fuori una cosa del tipo:

www. bla bla bla .it [/ img]

nota bene: io ho scritto “/ img” e non “/img” (ho messo uno spazio) perchè se no mi va a cercare l’immagine… tu lascia scritto “/img” che è giusto.

[juniorMembro]

poi aggiungo che bisogna vederlo quanta esperienza ha chi lo modifica… se lo dai in mano a magu rischi non ne corri, anzi la notte dormi meglio [;)], se lo dai in mano a una persona che non sa nemmeno cosa significhi elaborare è meglio lasciar perdere… con tutto rispetto per sirio evo, non so nemmeno cosa ci abbia fatto a quel motore…

[juniorMembro]

ma… il topic è nella sezione sbagliata…

hai letto il regolamento punturieri, vero?

[juniorMembro]

il cielo del pistone era sporco? Prendi il wd40, lo spruzzi in quantità abbondante sullo straccio e viaaaaaa, olio di gomito… concordo con black, meglio un motore sporco che va, che uno tirato a lucido che non va…

comunque dei rasamenti devi dirci lo spessore… altrimenti è inutile…

[juniorMembro]

hem… non ci sono… vabbè comunque:

-se il motore scalda troppo anche con una carburazione un po’ sul grasso si mette una candela di gradazione maggiore

-se il motore rimane troppo freddo e, anche smagrendolo, rimane grasso, allora si mette una candela di gradazione minore…

questo è giusto, penso che dubbi non ce ne siano…

poi scusate se ho fatto casino con l’esempio… in tal caso lo toglierò…

[juniorMembro]

black, forse non mi sono spiegato io … fai finta di avere una 7, il motore è grasso da far paura, non rende un tubo e sei costretto a smagrirlo un sacco per vederlo andare un po’ decentemente, a quel punto provi una 6 o una 5…

[juniorMembro]

eeeeesatto.. confermo ciò che ha detto black…

[juniorMembro]

io so che il venturi di diametro minore solitamente da più bassi, uno con diametro maggiore da più allungo… prova, te ne dovresti accorgere subito [;)]

[Autore]

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